Strona korzysta z plików cookies w celu realizacji usług i zgodnie z Polityką Plików Cookies. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do plików cookies w Twojej przeglądarce. cookies OK
Pogotowie Parkingowe Pogotowie Parkingowe

Zakres tematyczny Poradnika parkingowego

1. Dodatkowe miejsca postojowe na prywatnych działkach z domem jednorodzinnym
2. Pozyskiwanie miejsc postojowych przy budynkach
3. Miejsca postojowe i garaże pod budynkami
4. Dobór szlabanów

Spis treści

3. Miejsca postojowe i garaże pod budynkami

3. Miejsca postojowe i garaże pod budynkami

W budynkach i osiedlach mieszkaniowych budowanych na stosunkowo małych działkach powstaje problem parkowania samochodów mieszkańców i ich gości.

Rozwiązaniem tego problemu są budynki, w których jedna lub kilka kondygnacji zaprojektowane zostały jako wielostanowiskowy garaż stanowiący integralną cześć budynku. Garaż ten, to zazwyczaj, duże pomieszczenie z wyrysowanymi na podłodze liniami wyznaczającymi poszczególne miejsca postojowe.

Spotyka się również garaże pod budynkami z oddzielnymi, indywidualnymi garażami; oddzielone ściankami i drzwiami garażowymi. Wjazdy do tych tzw. garaży zbiorczych są zamykane różnego rodzaju automatycznymi bramami garażowymi – to newralgiczny, decydujący o wygodzie i bezpieczeństwie użytkowania użytkowania, element wyposażenia garażu.

Stosowane są bramy garażowe:

Różnorodność konstrukcji bram wjazdowych wynika z konieczności dostosowania bramy do konkretnego otworu i ilości miejsca w jego otoczeniu. Jeżeli istnieją warunki techniczne, najlepiej zastosować bramę segmentową typu przemysłowego, przystosowaną do intensywnej eksploatacji i z odpowiednimi zabezpieczeniami.

Inne typy bram: roletowe, przesuwne, harmonijkowe (które są, na ogół gorszym i droższym rozwiązaniem niż bramy segmentowe), są stosowane tam, gdzie jest brak miejsca na bramę segmentową.

Natomiast automatyczne bramy uchylne (które są przeznaczone do garaży indywidualnych) nie powinny być stosowane w garażach zbiorczych. Bramy te nie spełniają technicznych wymogów zawartych w normach - są niebezpieczne w użytkowaniu. Do czasu wymiany ich na segmentowe powinno się przynajmniej wykonać dodatkowe zabezpieczenia. Termin dostosowania starych automatycznych bram do norm PN-EN minął 1 stycznia 2006 r.

Wszystkie automatyczne bramy, począwszy od 2004 roku, kwalifikowane są jako maszyny i muszą spełniać wiele wymagań, co jest warunkiem ich dopuszczenia do stosowania w budownictwie.

W ramach naszej działalności montujemy dodatkowe urządzania zabezpieczające do starych bram oraz dostarczamy nowe bramy garażowe zgodne z aktualnymi przepisami.

Piloty Pogotowie Bramowe KORDULA Dobra Flaga - sprzedaż Pogotowie Flagowe Pogotowie Bramowe
© Pogotowie Parkingowe® - „NAPRAWIAMY wszystko, ale MONTUJEMY, tylko to, czego NIE NAPRAWIAMY – WIEMY CO JEST DOBRE”.