Strona korzysta z plików cookies w celu realizacji usług i zgodnie z Polityką Plików Cookies. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do plików cookies w Twojej przeglądarce. cookies OK
Pogotowie Parkingowe Pogotowie Parkingowe

Zakres tematyczny Poradnika parkingowego

1. Dodatkowe miejsca postojowe na prywatnych działkach z domem jednorodzinnym
2. Pozyskiwanie miejsc postojowych przy budynkach
3. Miejsca postojowe i garaże pod budynkami
4. Dobór szlabanów

Spis treści

2. Pozyskiwanie miejsc postojowych przy budynkach
2.1. Dodatkowe miejsca parkingowe przy pojedynczym budynku
2.2. Miejsca postojowe na osiedlach budynków i w zabudowie zwartej
Ograniczenie wjazdu szlabanem i słupkami blokującymi
Ogrodzenie terenu

2. Pozyskiwanie miejsc postojowych przy budynkach

W starszych osiedlach budowanych w okresie, gdy było więcej miejsca na budowę, a jednocześnie było mniej pojazdów, istnieją spore zapasy powierzchni do wykorzystania na miejsca parkingowe.

2.1. Dodatkowe miejsca parkingowe przy pojedynczym budynku

Jeżeli budynek jest postawiony na wyodrębnionej działce budowlanej należącej do budynku, można istniejące miejsca parkingowe zablokować przez zamontowanie na nich słupków parkingowych składanych. Możemy ponadto, po jednoznacznym ustaleniu granic działki wykonać dodatkowe miejsca postojowe na niewykorzystanym gruncie. Do rozdzielenia miejsc parkingowych pomocne będą słupki stałe, montowane pomiędzy poszczególnymi stanowiskami. Słupki te, w przeciwieństwie do pasów malowanych na nawierzchni, są widoczne również w zimie i w nocy, i dodatkowo utrudniają nieupoważnione parkowanie między słupkami składanymi.

Do zabezpieczania z tyłu lub z boku przydatne są słupki z łańcuchami. Skrajne słupki ograniczające teren naszego parkingu korzystnie jest oznaczyć słupkami blokującymi migającymi (z diodami), które są lepiej widoczne w każdych warunkach – zmniejszy to ilość kolizji (rys. 7).

Dodatkowe miejsce postojowe

Jeżeli będziemy mieli mniej miejsc parkingowych niż uprawnionych, możemy zastosować demokratyczną zasadę „kto pierwszy ten lepszy”, a słupki powinny być zamykane na ten sam klucz.

2.2. Miejsca postojowe na osiedlach budynków i w zabudowie zwartej

Zgrupowanie budynków z uporządkowaną strukturą własności i wspólnym administratorem (spółdzielnia mieszkaniowa, wspólnota mieszkaniowa, instytucja, przedsiębiorstwo) stwarzają dogodne warunki ograniczenia wjazdu na ten teren dla osób nieupoważnionych.

Ograniczenie wjazdu szlabanem i słupkami blokującymi

Szlaban to najpopularniejsza blokada wjazdu - jest stosunkowo tania, szybka w działaniu, nie blokuje ruchu pieszego i rowerowego, ale stosunkowo łatwa do zniszczenia.

Są dostępne szlabany o różnych długościach ramion: od 2m do 12m. Należy dostosować długości ramion do rzeczywistych potrzeb. Wystarczającą długością jest 4m – to ekonomiczne rozwiązanie. Na wjazdach o dużym ruchu należy montować szlabany o specjalnej konstrukcji przeznaczone do intensywnej eksploatacji. Jeżeli wjazd lub wyjazd jest szerszy niż szlaban można pozostałą przerwę zabezpieczyć słupkami blokującymi. Ponadto, należy zlikwidować wszystkie inne dojazdy z tyłu i z boku, najtaniej słupkami blokującymi (stałymi), przykręcanymi lub zabetonowanymi. Słupek ograniczający wjazd korzystnie jest wykonać jako migający, aby był dobrze widoczny, bo jest narażony na zniszczenie i może być niebezpieczny dla rowerzystów i pieszych. Tereny zielone korzystnie jest odgrodzić słupkami łańcuchowymi.

Szlaban najlepiej otwierać zdalnie pilotem, a zamykać w trybie automatycznym po ustalonym czasie. Należy zastosować system zdalnego sterowania z zabezpieczeniem przed „klonowaniem” pilotów przez samych mieszkańców i obcych amatorów parkowania.

Należy liczyć się z niebezpieczeństwem zniszczenia szlabanu: przypadkowego lub celowego, korzystnie jest ubezpieczyć szlaban na tą okoliczność. Jeżeli na terenie jest zapas miejsc postojowych, można „nadwyżkę” wynająć przez sprzedaż abonamentu. Wybrane miejsca parkingowe będące we władaniu konkretnej osoby (lub osób) mogą być zablokowane słupkami parkingowymi składanymi (rys. 8).

Ograniczenie wjazdu szlabanem i słupkami blokującymi

W naszej ofercie posiadamy bogaty wybór pilotów, szlabanów i słupków parkingowych. W ramach naszej działalności, dobieramy odpowiedni sprzęt, montujemy i serwisujemy.

Ogrodzenie terenu

Ogrodzenie terenu to skuteczny sposób na „nieproszonych gości” - mimo większych kosztów jest coraz częściej stosowane. Solidne ogrodzenie daje możliwość kontroli ruchu pojazdów, osób i zwierząt, co zdecydowanie podnosi bezpieczeństwo.

Wjazdy ogrodzonych posesji blokuje się bramami wychylnymi lub przesuwnymi, które ze względu na silniejszą konstrukcję są pewniejszą blokadą niż szlaban. Do automatyzacji bram należy stosować napędy do intensywnej eksploatacji, a sterowania powinny mieć zabezpieczenie przed samowolnym „klonowaniem” pilotów. Jednak, bramy są zdecydowanie wolniejsze niż szlabany, nawet kilkakrotnie, dlatego przy dużym ruchu stosuje się rozwiązania mieszane: na okres wzmożonego ruchu np. w dzień otwiera się bramę na stałe, a wjazd blokuje się szlabanem (rys. 9).

Ograniczenie wjazdu bramą przesywną i szlabanem

Gdy chcemy wzmocnić blokadę wjazdu (wyjazdu) ze szlabanem stosuje się sprzężoną kolczatkę lub inną zaporę, które skutecznie blokują przejazd, uszkadzając pojazd w stopniu uniemożliwiającym dalszą jazdę.

Solidne ogrodzenie, brama i szlaban z kolczatką to sprawdzone rozwiązanie na parking strzeżony, na którym właściciel parkingu odpowiada materialne za pozostawione pojazdy.

Zapraszamy do zapoznania się z naszą bogatą ofertą ogrodzeń i bram. Oprócz bogatego wyboru sprawdzonych, dojrzałych konstrukcyjnie bram oferujemy wyjątkowo bogatą ofertę automatyki użytkowej, którą profesjonalnie dobieramy i montujemy oraz szybko i skutecznie naprawiamy w ramach POGOTOWIA BRAMOWEGO, które działa w myśl zasady: „NAPRAWIAMY wszystko, ale MONTUJEMY, tylko to, czego NIE NAPRAWIAMY – WIEMY CO JEST DOBRE”.

Piloty Pogotowie Bramowe KORDULA Dobra Flaga - sprzedaż Pogotowie Flagowe Pogotowie Bramowe
© Pogotowie Parkingowe® - „NAPRAWIAMY wszystko, ale MONTUJEMY, tylko to, czego NIE NAPRAWIAMY – WIEMY CO JEST DOBRE”.